
- during the men's elite race of the Milano-Sanremo one day cycling race (289 km) from Pavia and to Sanremo - North West Italy - March 22, 2025. Sport - cycling . (Photo by Fabio Ferrari/LaPresse)
Pogacar maakte een reeks fouten die hem letterlijk de Milano-Sanremo kostten, ondanks dat hij duidelijk de sterkste in de race was.
De eerste fout was de positie vóór de Cipressa, waar het hele UAE-team een spectaculaire fout maakte. Wellens was voorop en trok voor de wereldkampioen, met de grote namen allemaal dicht bij elkaar: Van der Poel in de derde positie, Ganna in de vijfde. Dankzij de herhaling van de race kon ik het freeze-frame opnieuw bekijken: Pogacar bevond zich ongelooflijk in de 24e positie, geïsoleerd en zonder enige teamgenoot in de buurt.
Wellens draaide verschillende keren om te begrijpen wat er mis was, maar Pogacar verscheen niet. De Sloveen moest alleen zo’n twintig posities goedmaken op de Cipressa: een prestatie die natuurlijk alleen mogelijk is voor een kampioen, maar niet zonder kostbare energie te verspillen. Energie die ook door Narvaez werd verspild, die zelfs achter hem zat en een indrukwekkend aantal inspanningen moest leveren om weer vooraan te komen en door te trekken.
Op de Cipressa liet Pogacar buitengewone kracht zien, waardoor Van der Poel in de problemen kwam. Misschien, als hij die energie die hij had verspild in de achtervolging had bewaard, zou hij die drie extra meters hebben gehad die nodig waren om zich van de Nederlander te bevrijden. Ondanks deze fout had hij nog de Poggio om alles te spelen, maar daar maakte hij helemaal zijn strategie verkeerd. Hij viel direct aan zodra de klim van de Poggio begon, wanneer de hellingen laag zijn, je klimt met ongeveer 45 kilometer per uur en je moet remmen om de drie eerste haarspeldbochten te nemen. Perfect terrein voor Van der Poel, een pure sprinter. Je kunt de nummer één tegenstander niet aanvallen op zijn ideale terrein. Pogacar had minstens de helft van de klim moeten wachten voordat hij het probeerde.
Mathieu van der Poel controleerde zijn tegenstanders erg goed (La Presse)
De tweede fout op de Poggio was blijven duwen. Het leek wel alsof hij voor de tweede plaats reed: Van der Poel achter zich houden en Ganna achterlaten had geen zin, het was alsof hij de overwinning aan de Nederlander gaf. Het zou beter zijn geweest om even te stoppen en later opnieuw te proberen. Het feit dat hij Ganna bij zich had, zou geen verschil hebben gemaakt. In feite, toen hij de top bereikte, was Pogacar moe en in plaats van in staat te zijn om aan te vallen waar het ertoe deed, moest hij zichzelf verdedigen tegen de aanval van Van der Poel.
De laatste fout was in het beheer van de sprint. Ganna was net teruggekomen en was uiteraard uitgeput. Pogacar had alleen oog voor Van der Poel moeten hebben, maar in plaats daarvan nam hij de sprint als derde, achter Ganna, die, met alle respect, na die geweldige terugkeer slechts “gekookt” kon zijn.
Volgens mij bewees Pogacar vandaag opnieuw dat hij de sterkste is, maar hij betaalde een hoge prijs voor cruciale tactische fouten die zijn atletische superioriteit tenietdoen. Van der Poel bevond zich niet op een ander niveau door zijn kracht, maar door zijn klasse: hij rationeerde elke trap, vertrouwde eerst slim op de motor van Ganna om vast te blijven zitten en gaf daarna nooit toe aan de angst om ingehaald te worden door de achtervolgers. Hij liet de wereldkampioen stap voor stap de energie verspillen die hij meer dan hij had, totdat hij hem versloeg. En iemand sterker dan jezelf verslaan is altijd een meesterwerk.